robenannie.nl

Lorem ipsum

Lorem ipsum dolor sit amet, sed a a consectetuer adipiscing elit, do eiusmod tempor incididunt ut labore et dolore magna aliqua.

Reisverslag 2001

Een trip door het bloeiende zuidwesten.

Dit wordt onze tweede reis door het zuidwesten van de USA, na de eerste reis in het najaar van 1999 was dit ondanks dat we voor een deel dezelfde route en parken aandeden heel anders.

In het najaar erg droog en bruin, was het nu een schitterende groene reis met nog een restje van de uitbundige wildflower bloei, 2001 was door een gulle regenval in de winter het beste wildflower jaar van de laatste 10 jaar, en volop cactussen in bloei.

Als je ons eerste reisverslag gelezen hebt zal je begrijpen wat voor feest dat was voor mij als cactofiel.

De route is uitgezet met behulp van de Rand McNally Road Atlas te koop bij de goede boekhandel en de ANWB.

De campgrounds zijn grotendeels van te voren uitgezocht met behulp van TrailerLife Campgrounds and RV Parks Directory, hier staan bijna alle campgrounds van Amerika in, met de prijs van het voorgaande jaar, een route beschrijving naar de campground en een rating systeem, zeg maar als de sterren van de hotels, dit is te bestellen via internet via de website, je moet wel lid worden maar dat is hetzelfde soort lidmaatschap als bij www.allesamerika.com.

Op deze manier weet je waar er een campground is wat de reis eenvoudiger maakt, in 1999 moesten we voor een deel van de reis iedere avond op zoek naar een campground, wat wel altijd lukte maar soms toch wat spanning gaf en enkele toch wat minder frisse locaties opleverde, toen ik het boek in huis had en dat eens na ging kijken bleek dat ook uit de rating die voor die campgrounds erg laag was.

Net als de eerste reis geboekt bij Hotelplan via het ANWB reisburo, de vlucht was met KLM en de camper weer bij

El-Monte, alles in december al geboekt omdat je een camper zo vroeg mogelijk moet boeken, dan zijn de prijzen veel lager, hoe korter tegen je vertrek datum hoe meer campers dat er dan al geboekt zijn en dan gaat de prijs naar boven, dat kan wel tot

€ 35.00 per dag schelen.

Veel informatie gevonden via Internet, National Parks en State Parks hebben veelal een eigen of een gezamenlijke site, ook elke State heeft een eigen site waar dan ook nog eens gratis infoboeken te bestellen zijn, mijn ervaring is dat je deze binnen 2 tot 4 weken in huis hebt, ik heb hier veel informatie uit kunnen halen.

Dag 1 maandag 16-04-2001 Amsterdam – Los Angeles

Het vliegtuig vertrok keurig op tijd, en na een vlucht van 11 uur stonden we om 16.40 uur weer op de grond in Los Angeles, ook door de douane ging zeer vlot.

Ondank de M.K.Z. crisis in Nederland werd er niets gecontroleerd.

Dus kunnen we naar buiten, daar eerst op het gemak een peukje gedaan, en toen naar de stopplaats van de shuttlebus van Four Points Sheraton hotel gelopen.

We waren wel erg moe, in Nederland is het dan ook al 03.00 uur als we in het hotel aankomen, de localtime is echter nog maar 18.00 uur en dat is wel wat vroeg om te gaan slapen.

We zijn een blokje om gaan doen en hebben bij Burger King tegenover het hotel een Whopper met friet gegeten met een coke.

Om 20.00 zijn we toch maar naar bed gegaan, we hadden allebei ook veel oorpijn van het landen.

Dag 2 dinsdag 17-04-2001 Los Angeles – 29 Palms

We hebben lekker geslapen, om 06.30 uur zijn we opgestaan, op de deurmat lag er een krant op ons te wachten, de weerpagina bevatte o.a. een tabel met fahrenheit en Celsius naast elkaar, die hebben we er gelijk maar uitgeknipt want het omrekenen is toch een hele toer.

We hebben niet in het hotel ontbeten dat koste tussen de $ 25.00 en $ 30.00 p.p., bij Burger King waren we voor $5.05 p.p. klaar dus dat is de eerste winst.

Terug naar het hotel en El-Monte gebeld, die kwamen ons om 09.30 uur ophalen, samen met een België’s echtpaar, bij het Hilton hotel nog een Belg opgepikt en toen naar het verhuurstation, waar we om 10.15 uur aankwamen, omdat we al eens meer een camper gehuurd hadden bij El-Monte konden we gelijk beginnen met het papierwerk, na de camper te hebben geïnspecteerd op eventuele gebreken of schade konden we op weg, dus om 11.30 uur reden we de poort uit.

Eerst boodschappen doen bij Albertson’s, daar hebben ze bonusbuys zonder klantenkaart hierdoor spaarden we $ 28.00 op de boodschappen wat 21% van de rekening was, dat zijn binnenkomertjes.

Om 12.30 uur dan echt op weg, eerst de I-5 zuid op, bij Buenapark de S-91 oost tot Riverside, vervolgens de S-60 tot Beaumont en de I-10 oost tot White River, waar we de S-62 oost nemen naar Twentynine Palms, de 29Palms RV and Golf Resort was een bekende voor ons dus konden we daar zo naar toe rijden.

Onderweg zagen we in de verte verschillende bergtoppen die nog onder de sneeuw zaten, dit terwijl we zelf tussen de bloeiende cactussen en yucca’s reden, de temperatuur lag rond de 30 graden.

Om 16.00 waren we op de campground, daar zijn we nog een poosje het zwembad ingedoken.

Kosten campground $ 27.47 met AAA korting.

Vandaag gereden 140 mile.

Dag 3 woensdag 18-04-2001 29Palms – Joshua Tree NP – Tonopah

Slecht geslapen, om 04.30 uur waren we allebei wakker, waarschijnlijk toch last van een Jetlag, Annie is nog tot 06.45 blijven liggen, ik ben er uit gegaan en heb een lange wandeling over en achter de golfbaan gemaakt, waar ik heel wat cactussen heb gevonden, erg veel wildlife kwam ik niet tegen, dat had ik toch wel verwacht zo vroeg in de morgen.

Na het ontbijt getracht naar huis te bellen, maar helaas geen collect calls maar ook niet met creditcard, laten op de dag nog 2 maal geprobeerd maar dit gedeelte van California wil er niet aan meewerken jammer, dan proberen we het morgen wel, dan zitten we in Arizona.

Naar Joshua Tree NP gereden en bij de entrance een National Park Pass gekocht $ 50.00, van noord naar zuid door het park gereden en onderweg veel foto’s en dia’s van cactussen yucca’s en ocotillo’s gemaakt heel veel planten stonden al in bloei, dat was een schitterend gezicht.

Aan de zuidkant van het park kom je op de I-10, deze oostwaarts gereden, het was de bedoeling om tot Ehrenberg aan de Colorado River te rijden, maar toen was het nog zo vroeg dat we nog zo’n 100 mile doorgereden zijn tot Tonopah hier op Saddle Moutian Campground een site geboekt.

Temperatuur vandaag 30 graden en bewolkt weer, op de campground weer naar het zwembad, daar was denk ik wat stuk, het water was bijna nog warmer als de buitenlucht.

Onderweg getankt waar ben ik kwijt maar duur was het wel $ 2.28 per gallon.

Kosten campground $ 10.80.

Vandaag gereden 248 mile.

Dag 4 donderdag 19-04-2001 Tonopah – Organ Pipe Cactus NM

Om 06.30 uur wakker, we beginnen in het ritme te komen, na het ontbijt om 07.30 uur weer op weg, eerst nog een stuk over de I-10 oost tot Buckeye, hier bij exit 112 naar de S-85 zuid en via Gila Bend, Ajo en Why naar Organ Pipe Cactus NM gereden, dit park ligt aan de Mexicaanse grens.

Een vlotte reis gehad en dus waren we om 09.30 uur al in het park, bij het Visitorcenter eerst naar huis gebeld, dat ging hier weer zonder problemen, terwijl we in onze korte broek en T-shirt belden vertelde onze zoon dat het thuis nat en koud was, lekker gevoel is dat.

Het Visitorcenter bezocht en daar gelijk een campsite besproken voor de volgende nacht, hierna nog even een paar boodschappen gedaan in Lukeville op de Mexicaanse grens, na de lunch de Ajo Mountain Drive gereden, een 21 mile lange route met verschillende hikes, daar weer enorm veel cactussen in bloei gezien, najaar 1999 moesten we soms zoeken naar deze planten in de bruine woestijn maar nu zag je ze al van ver staan met al die schitterende bloemen.



De planten waar het park naar genoemd is stonden nog niet in bloei, enkele vertoonde al wel kleine knoppen, maar deze soort bloeit ook pas in juni, Opuntias stonden al wel volop in bloei zowel de struik al de boomvormende soorten, ook verschillende Echinocereus soorten stonden vol in de bloemen enkele waren zelfs al uitgebloeid, midden in een steile klim zagen we een hele grote groep staan van wel 1 meter doorsnee met honderden bloemen er op gelukkig was er een Turn-out vlak bij zodat we konden parkeren, we konden er niet helemaal bijkomen, want het was veel te stijl, maar zo’n groep is vanaf 10 meter met een telelens goed te fotograferen.

Om 16.00 uur waren we terug op de campground, er was ondertussen ook wat meer wind gekomen, dus wat afkoeling, niet verkeerd bij 30 graden, de campground heeft geen hook-up en een generator was niet toegestaan, na het eten werden we toch naar binnen gejaagd door de vele insecten die in de afkoelende avondlucht tevoorschijn kwamen.

Helaas door de bewolking weinig sterren kunnen zien, jammer want het was hier aardedonker dus had het een heel mooie lucht kunnen zijn.

Kosten campground $ 10.00.

Vandaag gereden 175 mile.

Dag 5 vrijdag 20-04-2001 Organ Pipe Cactus NM – Tucson

Vanmorgen weer vroeg op om 06.30 uur waren we uit bed, na het ontbijt om 07.45 uur gaan rijden, vandaag doen we de Puerto Blanco Drive, deze route is 53 mile lang en loopt voor een deel langs de Mexicaanse grens, net als de Ajo Mountain Drive van gister een gravelroad, dus voor je gaat rijden eerst alles goed vast zetten en dan onderweg.

We zaten nog geen kwartier op deze trail toen we eindelijk ons eerste enge beest tegen kwamen, een Gilamonster, hij was waarschijnlijk nog onderweg naar zijn slaapplaats, de camper gewoon midden op de weg laten staan en vlug er uit, natuurlijk met het fototoestel in de aanslag, als je zo’n beest rustig benaderd kan je tot op 1 meter afstand naderen, na een serie foto’s te hebben gemaakt zijn we ieder een andere kant opgegaan.

Een stukje verder gestopt naast een Saguarocactus vlak naast de weg, deze zijn zo hoog dat je nooit vlak bij de kop, waar de knoppen zitten, kan komen maar vanaf het dak van de camper gaat dat wel, zo kon ik de knoppen fotograferen.



Onderweg verschillende korte hikes gedaan, deze staan aangegeven in de route beschrijving die je van de drive kan kopen in het Visitorcenter, zo heb je voor $0.50 veel nuttige informatie, op een van de hicks kwamen we een schitterende critaatvorm van een Saguaro, op een meter of 5 hoogte was de kop vergroeid tot een mooie kamvorm van wel 3 m².

Het tweede gedeelte van de route werd erg slecht omdat het hier geen eenrichtings verkeer meer was en er ook veel met 4X4 werd gereden was het wegdek veranderd in een wasbord waar je met een camper niet harder dan 10 mile kan rijden.

Ook op deze route heel wat cactussen gevonden, maar niet zoveel als op de Ajo Mountain Drive, het laatste stuk van de route loopt parallel met de grens die hier bestaat uit schots en scheef staande paaltjes een verroest stuk prikkeldraad er aan gespijkerd je kon de M-2 aan de Mexicaanse kant zo zien leggen, op dit gedeelte van die route zag je veel vrachtverkeer.

Terug op de S-85 volgen we deze noord richting Why, net buiten het park rijden we in een fuik van de Border Patrol, die wilde weten waar we geweest waren, ook keken ze naar binnen om te zien hoeveel personen er in de camper zaten, het is voorjaar en dan komen er veel illegalen de grens over, om als seizoenarbeider in de landbouw te werken, we hebben op deze reis grote velden met aardbeien gezien waar wel 200 man bezig waren met het plukken van deze vruchten.

Geen problemen voor ons en dus konden we zo doorrijden.

Bij Why de S-86 oost op voor de lange rit naar Tucson, een campground hoeven we niet te zoeken want die had ik thuis al uitgezocht, dus was dat een kwestie van de routebeschrijving volgen, toen we daar aankwamen was het al zo laat dat de office al gesloten was, maar je kunt betalen d.m.v. een envelopje met de centen er in en het sitenummer er op te schrijven.

Campground Justin RV Park een park met een grote waterspeelplaats, maar die was nog gesloten, te vroeg in het seizoen, de campground is helemaal aangeplant met cactussen, maar ook in de omgeving staan volop cactussen daarom ben ik er na het eten nog even op uit getrokken om een en ander te fotograferen, toen het donker werd terug naar de camper, op de terugweg hoorde ik de coyotes huilen.

Onderweg hebben we verschillende sanddevels gezien, een mooi gezicht, ze ontstaan uit niets en na een paar seconde tot 1 minuut verdwijnen ze weer.

Kosten campground $ 18.25.

Vandaag gereden 177 mile.

Dag 6 zaterdag 21-04-2001 Saguaro west NP – Tombstone – Bisbee

Om 06.15 uur opgestaan, en om 07.30 uur waren we onderweg naar Saguago West NP, veel te vroeg natuurlijk, want het Visitorcenter ging pas om 08.30 uur open.

De weg er naar toe is de Kinney Road, deze loopt langs de Old Tucson Studios en het Arizona-Sonora Desert Museum, deze weg is op zichzelf al de moeite waar om te rijden, er staan zoveel schitterende planten dat je alleen hier al een halve dag door zou kunnen brengen.

Rond het Visitorcenter een wandeling gemaakt over een pad wat ook geschikt is voor rolstoelgebruikers, wel interessant want men heeft er alle planten die in het park groeien hier bijelkaar gebracht en er een verklarende tekst bij gezet, het is wel jammer dat men alleen de Amerikaanse namen er bij zet en niet de Latijnse namen, dit zie je trouwens in alle parken en tuinen.

Bij het Visitorcenter zagen we ook de eerste Saguaro’s in bloei staan, dit was volgens een volunteer die we spraken erg vroeg, normaal bloeien deze planten pas half mei.

In het Visitorcenter kaarten en informatie gehaald. Er is geen entrance-station dus moet men de informatie wel binnen halen, hierna een route in het park gereden en een lange hike gedaan, dit konden we in 1999 niet doen omdat het toen echt gloeiend heet was, nu was het zeker in de morgenuren goed te doen, tijdens deze hike heel veel cactussen gezien maar ook rotstekeningen.

Hierna terug over Kinney Road naar de S-86 oost richting Tucson daar nog wat boodschappen gedaan, na een stukje I-19 noord de I-10 oost op tot Benson, daar de S-80 zuid op naar Tombstone.

In Tombstone rondgekeken op Mainstreet en in Fourthstreet naar het Rose Tree Inn Museum geweest, hier staat de grootste rozenstruik ter wereld deze in 8.000 square feet of te wel 2.400 m², dit museum hadden we al eerder bezocht in 1999 maar nu stond de roos in bloei een werkelijk schitterend gezicht.

Doorgereden over de S-80 zuid richting Bisbee, voor Tombstone waaide het al flink maar op dit deel van de route zwierde de camper letterlijk over de weg, mede omdat je tussen hoge bergen reed waarbij de wind door het dal waaide, we waren dan ook blij dat we bij de campground aankwamen.

Queen Mine R.V. Park, een kleine campground aan de rand van een oude dagbouwmijn, de Lavendar Pit, met aan de andere kant een schitterend zicht op het stadje Bisbee.

In de office kon je jezelf in schrijven en het geld in een envelopje doen, er lag een briefje waar een advies op stond om niet met en camper e gaan rijden i.v.m. de harde wind, die wel 69 mile per uur kon bereiken.
Temperstuur overdag 28 graden, maar ’s avonds daalde die flink, omdat we nu een stuk hoger zitten, dus hebben we de slaapzakken maar op bed gelegd.
Onderweg weer Border Patrol controle gehad, toen ze hoorden dat we Nederlanders waren, konden we doorrijden.
Kosten campground $19.00
Vandaag gereden 137 Mile

Dag 7 zondag 22-04-2001 Bisbee – Chiricahua NM

Lekker warm gelegen in de slaapzakken, de temperatuur was gedaald naar 4 graden, vannacht heeft het ook nog even geregend.

Om 06.00 uur opgestaan en gelijk de kachel aangedaan, om 08.00 uur zijn we weer gaan rijden.

Eerst naar Bisbee Junction op de Mexicaanse grens waar we een particuliere cactustuin gaan bezoeken, gevonden via het Internet.

Dus eerst een stukje over de S-80 zuid, dan de S-92 west en over een paar lokale wegen via Naco naar Bisbee Junction, naar Arizona Cactus & Succulent Research van David L. Eppele, een man die zeer begaan is met de natuur in Arizona en dan vooral de waterverspilling in tuinen, daarom doet hij onderzoek naar planten die met minder water in tuinen gekweekt kunnen worden, een interessante morgen, die ook nog wat zaden opleverden van cactussen en yucca’s die ook in Nederland winterhard moeten zijn.



Hierna weer over wat lokale wegen naar Paul Spur en hier weer de S-80 oost op naar Douglas, over op de US-191 noord, op deze weg kregen we voor de derde opeen volgende dag te maken met de Borden Patrol, deze meneer was ik denk mede omdat het steenkoud was niet zo meegaand en wilde onze paspoorten zien, hierna konden we weer doorrijden.

De S-181 oost op deze weg komt langs Chiricahua NM, ons reisdoel voor vandaag, in het park eerst een campsite vastgelegd, dit ging weer met het envelopje en het strookje aan de sitepaal vastgeklipt, het is een first come, first serve campground zoals de meeste campgrounds in National en State Parks.

Daarna het park bekeken en een hike gemaakt van 3.8 mile over de Echo Canyon Trail, waar we 2 uur voor nodig hadden, een schitterend park, de vormen van de rotsformaties hebben wel wat van Bryce Canyon NP maar dan in de kleuren geel en groen, ook is er veel meer begroeiing waardoor er o.a. veel vogels zitten, het is dan ook een bekend park voor vogelaars.

De hike ging wel erg op en neer over de rotsen maar was verder goed te lopen met brede paden, op verschillende plaatsen ook weer cactussen kunnen fotograferen, soms op de vreemdste plekken zoals boven op een rots die bovenop maar 10 bij 20 centimeter was.



De regen die we vannacht gehad hadden was hier in de vorm van sneeuw gevallen en die was in de schaduw nog niet gesmolten, dus beloofde het een koude nacht te worden.

Terug op de campground was ons plekje ingepikt door een andere camper, eerst op de sitepaal gekeken, die meneer zijn briefje zat er op maar daaronder zat ons briefje ook nog, dus maar eens aangeklopt en uitleg gevraagd, kwam een vaag verhaal dat hij dacht dat het een oud briefje was omdat volgens hem de datum niet klopte, ik had de datum op de Europese mannier ingevuld dus dd-mm-jj in plaats van mm-dd-jj zoals ze hier gewend zijn, maar op mijn vraag of ze in Amerika dat 22 maanden hebben 22-04-01 begreep de heer toch dat hij fout zat en is verhuist, er waren trouwens nog plaatsen genoeg dus dat was geen probleem.

Ook in dit park mocht men geen generator gebruiken, omdat het er wel koud was, we zitten op 6.500 feet toch de kachel aangedaan, dit gaat dan wel ten kosten van de accu, maar een camper heeft een gescheiden systeem voor woon en motor gedeelte met 2 accu’s dus dat moet geen probleem geven.

Kosten campground $ 8.00.

Vandaag gereden 127 mile.

Dag 8 maandag 23-04-2001 Chiricahua NM – Apache Junction

Vannacht wakker geworden door het koolmonoxide alarm, dit ging af omdat de accu bijna leeg was door het gebruikt van waterpomp, licht en kachel, de batterij er maar uitgehaald en verder geslapen.

De accu was zo ver leeg dat de kachel vanmorgen niet meer werkte, het was maar 4 graden, om 07.00 uur opgestaan, even een bakje koffie gedaan en gaan rijden tot de camper warm was en toen pas aan het ontbijt, en toen verder op weg, via de S-186 noord naar Willcox hier de I-10 oost tot exit 352 daar de US-191 noord op tot Stafford, om dan de US-70 west op te gaan naar Globe, hier hebben we boodschappen gedaan, ze hadden er geen Albertson’s maar wel een Fry’s, een tip voor reizigers die geregeld boodschappen doen, als je in de winkel komt ga dan eerst naar de klantenservice en vraag om de kortingskaart deze heet in elke winkel anders maar dat staat meestal aangegeven bij Fry’s is het de VIPClub kaart, je vult een formulier in gewoon met je eigen adres en je krijgt een kaart daarmee krijg je korting op heel veel dagelijkse boodschappen, deze korting kan op de eindafrekening wel oplopen tot 40% dus zeker de moeite waard.

Hierna verder de US-60 west op richting Phoenix, maar we hebben eerst nog een stop gemaakt bij Superior om het Boyce Thompson Arboretum SP te bezoeken, ook in 1999 hebben we dit park bezocht, alleen stonden de cactussen nu in bloei dus was het een heel ander zicht, hier stond ook nog veel wildflower in bloei hieraan kon je zien dat we al een heel stuk noordelijker zitten.



Bij de ingang werd ons verteld dat er een bijzondere plant in bloei stond, het was de eerste keer dat deze plant in dit park bloeide, een Puya berteroniana, een Yucca achtige plant met een 1,5 meter hoge bloemaar donker groene klokvormige bloemen, ook voor mij was het de eerste keer dat ik deze bloemen in het echt zag dus weer een mooie ervaring rijker.



Doorgereden tot Apache Junction naar de Koa campground deze kende we van de vorige reis en dus reden we er zo naar toe, op de campground een was gedraaid en lekker in het zwembad gelegen, het was vandaag 30 graden.

Kosten campground $ 23.98 incl. 10% Kaocard korting, deze card krijg je van het reisbureau en anders van El-Monte.

Vandaag gereden 212 mile.

Dag 9 dinsdag 24-04-2001 Apache Junction – Cottonwood

Vanmorgen om 07.00 uur opgestaan, het was toen al 21 graden, na het ontbijt richting Cottonwood, onze volgende halte.

De US-60 west op tot exit 154, hier de I-17 noord tot Camp Verde en hier de S-260 west naar Cottonwood.

We moesten hierbij wel dwars door de ochtendspits van Phoenix maar dat leverde weinig problemen op, de carpoulebaan levert hier zijn voordelen, je mag deze gebruiken als je met 2 of meer in de auto zit en dan zoef je zo langs de file.

Om 11.00 uur waren we al op de uitgezochte campground, de Turqouise Triangle RV Park, mooie campground met heel veel Cottonwoods (populier), het eigenaarsechtpaar waarschuwde ons om de horren dicht te houden i.v.m de cottonwood (het zaadpluis van de populieren)dit lag dan ook in dichte wolken overal op de grond, wel mooi om te zien.

Eerst geïnformeerd of we via de campground een rit konden boeken voor de volgende dag met de Verde Canyon Railroad, de eigenaresse is gelijk gaan bellen en kon 2 kaartjes vastleggen, gelijk voor 2 nachten een site geboekt.

’s Middags zijn we eerst naar Sedona gereden, daar waren ze een nieuw recreatiepark aan het aanleggen hier wat rondgekeken en verschillende kleine cactussoorten gefotografeerd.



Ook nog in het stadje zelf gekeken, schitterend met mooie art gallery’s maar wel erg duur, alles is rood in deze omgeving, ook de huizen met als contrast kleur turqouise, dat is verplicht, zelfs het machtige Mc Donalds heeft hier de huiskleur in moeten leveren anders mochten ze er geen fastfood restaurant vestigen.

Terug via Cottonwood naar Gerome een New Age stadje, ooit een mijnwerkersstad, bijna spookstad tot in de jaren 60 de hippies het overname, je vindt hier veel zweverige kunst.

Op de terug weg kwamen we nog een botanische tuin tegen, althans volgens de borden want het bleek gewoon een commerciële kwekerij te zijn.

De temperatuur zat ook vandaag weer rond de 30 graden.

Kosten campground $ 22.00

Vandaag gereden 198 mile.

Dag 10 woensdag 25-04-2001 Verde Canyon Railroad.

We konden vandaag wat later opstaan want de treinreis is vanmiddag en voor vanmorgen hebben we niets gepland.

Om 09.00 uur eerst naar het thuisfront gebeld, daarna naar Fry’s om boodschappen we hebben die VIPcard niet voor niets gelijk voor 4 dagen ingekocht want hierna gaan we naar de Grand Canyon en daar is het toch een stuk duurder.

Naar een postoffice gezocht en gelijk alle postzegels voor de rest van de reis gekocht, hoeven we daar niet meer achteraan, je komt die dingen altijd tegen als je ze niet nodig hebt maar als je ze moet hebben zoek je jezelf een ongeluk.

Hierna op het gemak richting Clarkdale gereden en de tickets voor de treinrit opgehaald, om 12.45 uur mochten we instappen.

Aan boord kregen we eerst de huisregels te horen, dat was tenminste de bedoeling maar er zat een groep in de wagon, die niets anders deden dan chips eten uit van die grote kraakzakken en dus ging het stemgeluid van de wagondame verloren in het lawaai.

De trein is samengesteld met 2 locs en dan om en om een dichte en een open wagon,

Men moet instappen in de dichte wagon deze zijn allemaal voorzien van namen zodat je precies weet waar je in moet stappen, na de huisregels kan je er voor kiezen om op een open wagon te gaan zitten, dit hebben we dan ook gedaan want daar heb je veel meer zicht. l

Let wel op als het warm weer is want je verbrand levend als je eenmaal in de Canyon bent.

Het is moeilijk voor te stellen dat de rotsen waar je tussendoor rijdt miljoenen jaren oud zijn een schitterende rit voor een deel langs de Verde River.

Na 2 uur kom je bij het gehucht Perkinsville, wat nog wel bewoond is, hier worden de locs afgekoppeld er weer naar de andere kant gereden waarna de terugreis begint, onderweg nog een eaglesnest met 1 jong er in gezien op een steile rotswand.

Onderweg kom je over een paar heel oude bruggen en een tunnel die met de hand is gemaakt.

De spoorlijn is aangelegd ten behoeve van de mijnindustrie voor de aanvoer van hout voor de mijntunnels en eten voor de mijnwerkers en voor de afvoer van het gewonnen kopererts.

Al bij al een prachtige middag met veel flora en fauna onderweg wat door de lage snelheid ook goed te bekijken was.

Op de trein was ook een indiaan die de mensen bezig hield met liedjes en uitleg over de geschiedenis van de omgeving, de mijnbouw en de railroad, dus ook nog wat geleerd onderweg.

Kosten treinrit $ 39.95 p.p. en zijn geld meer dan waard.

Temperatuur weer rond de 30 graden.

Kosten campground $ 22.00.

Vandaag gereden 14 mile.

Dag 11 donderdag 26-04-2001 Cottenwood – Grand Canyon NP

Om 07.00 uur wakker omdat ik gestommel hoorde, Annie had uit Nederland slingers meegenomen en was de camper aan het versieren, omdat ik vandaag 50 word, leuk maar niet de bedoeling, ik had niet voor niets zo geboekt dat we nu in de USA zitten, 50 worden in de Grand Canyon dat is een feest op zich zelf.

Dus om 08.10 uur weer onderweg, via de S-89A noord door Sedona en Oak Creek Canyon

naar de I-40 west tot Williams, hier de S-64 noord op deze gaat over in de US-180 noord naar de Grand Canyon, om 11.00 uur waren we al op de campground, Trailer Village daar gelijk voor 3 nachten besproken.

’s Middags met de shuttlebus naar het nieuwe Visitorcenter gereden en daarna via Yavapaipoint terug gelopen richting campground dat is ongeveer 2.5 mile, onderweg in the Village nog wat rondgekeken en verschillende cactussouvenirs gekocht in de supermarkt nog wat energierijk voedsel gekocht omdat we morgen een stuk naar beneden willen hiken de Canyon in.

Temperatuur vandaag rond de 25 graden veel bewolking en 3 X 3 spetters regen gehad.

Kosten campground $ 26.36

Vandaag gereden 133 mile.

Dag 12 vrijdag 27-04-2001 Grand Canyon NP

Om 07.00 uur opgestaan, eerst een beetje housekeeping gedaan en om 08.45 uur de shuttlebus genomen naar de South Kaibabtrailhead, hier willen we een stuk naar beneden gaan hiken tot Cedar Rigde, een mooie maar moeilijke tocht, naar beneden was goed te doen, onderweg veel foto’s gemaakt van de omgeving maar ook veel van planten, het was schitterend weer, blauwe lucht en hoe lager je kwam hoe warmer het werd.

Beneden wat rondgekeken en wat gegeten, boven de Rim zagen we de lucht betrekken eerst een beetje maar al vlug werd het steeds donkerder en ging het wat rommelen in de verte, volgens een ranger die ter plaatsen wat aan het opruimen was zou het allemaal wel meevallen.

Dat gebeurt wel meer in deze tijd van het jaar wat gerommel en boven op de Rim een beetje regen, maar nu was het toch anders, een bliksemschicht was zo dichtbij dat ik de elektriciteit kon voelen mijn haar ging er van overeind staan, gelijk een grote klap dat was dus echt dichtbij, en gelijk begon het te regenen en niet zo’n klein beetje.

Door dezelfde ranger werden we gewaarschuwd om niet op het plateau te blijven maar tegen de rotsen te gaan, omdat het er niet naar uitzag dat het vlug droog zou worden en de temperatuur zakte naar een graad of 10 zijn we gelijk aan de terugtocht begonnen, dat was nu wel naar boven normaal staat er voor die trip ongeveer 3 uur met veel rustpauze, we waren in 1,5 uur boven met korte rustpauzes, we waren er ook niet op gekleed, korte broek en T-shirt en ook niets in de rugzak.

Al doende leert men, nu zit er altijd lange broek en trui in en ook een regencape, gewoon een goedkoop ding van de Wibra voor €0.50 per stuk die passen in je achterzak en gooi je na gebruik weg.

Terug boven de eerste bus genomen om naar de campground te gaan helaas had de chauffeur niet door dat bijna al zijn passagiers nat waren en dus had hij de airco nog vol aan staan, gelukkig was de tweede bus van de Village naar de Campground wel warm.

Eenmaal terug in de camper kachel aan dikke kleren aangedaan en een paar blikken soep warm gemaakt.

’s Middags weer met de shuttlebus weg maar nu naar de West Rim, daar uitgestapt bij Pimapoint, je kan daar de Colorado River goed zien met drie stroomversnellingen, van hier uit doorgelopen naar Hermit’s Rest, daar wat rondgekeken en weer met de shuttlebus terug naar de campground.

Temperatuur vandaag tussen de 10 en 20 graden met regen en onweer.

Totaal gelopen 4.5 mile waarbij we 1156 feet = 347 meter onder de Rim zijn geweest.

Kosten campground $ 26.36.

Vandaag gereden 0 mile.

Dag 13 zaterdag 28-04-2001 Grand Canyon NP

Weer om 07.00 uur opgestaan, na het ontbijt bij het kantoor van de campground getracht naar huis te bellen, dat kon niet collect wel met creditcard en die lag in de camper, dus terug en eerst maar naar Tusayan gereden net buiten de South Entrance om te tanken daar gelijk even naar huis gebeld.

Terug het park in en doorgereden naar Desert View aan de andere kant van de East Rim, op het gemak terug gereden langs alle viewpoints onderweg weer veel cactussen gefotografeerd waarvan vele in bloei.

Om 14.00 uur waren we terug op de campground en om 14.30 uur hebben we de shuttlebus naar het begin van de West Rim genomen, van hier uit over de Rimtrail die langs de Village loopt tot het oude Visitorcenter gelopen onderweg een heleboel winkeltjes bekeken, de natuur is hier wat minder doordat veel bezoekers alleen maar het Village deel van de Canyon bezoeken, wel was men op veel plaatsen bezig om de natuur te herstellen alleen jammer dat ze dat dan weer met een heleboel hekwerk moeten beschermen om vertrapping te voorkomen.

Alles bij elkaar zo’n 2.5 mile gelopen.

Temperatuur vandaag weer rond de 20 graden ook veel meer zon vandaag.

Kosten campground $ 26.36.

Vandaag gereden 62 mile.

Dag 14 zondag 29-04-2001 Grand Canyon NP – Bryce Canyon NP

Weer om 07.00 uur uit bed, om 08.15 uur zijn we gaan rijden het word een lange reis vandaag.

Eerst weer over de S-64 oost over de East Rim richting Cameron, buiten het park de Little Colorado nog bezocht, dat was maar een klein modderstroompje, bij dat viewpoint staan een heleboel verkoopstalletjes van de Navajo indianen, we hebben er nog verschillende sieraden gekocht.

Bij Cameron de US-89 noord genomen, bij Bitter Springs gaat de 89 naar rechts richting Page, wij gaan links de US-89A (Alt) noord op je rijdt hier dwars door Painted Desert, in het voorjaar is dit best een groen gebied.

Bij Marbel Canyon kom je over de Colorado River, naast de verkeersbrug ligt de oude Navajobrige nu een monument aan de noordkant van de rivier is een klein Visitorcenter, het is best de moeite waard om hier een uurtje te stoppen, iets verder kan je Lees Ferry dat bij Glen Canyon NRA hoort.

Doorgereden over de US-89A noord bij Jacob Lake nog gekeken of de North Rim al open was helaas de weg was nog afgesloten, dus weer iets voor een volgende reis, via Fredonia naar Kanab we zijn nu in Utah en dus mogen we de klok weer een uur verzetten.

In Kanab wordt de US-89A weer US-89 we blijven noord gaan tot de S-12 deze rijden we oost door Red Canyon naar Bryce Canyon NP.

De campgrounds in het park liggen nog onder de sneeuw er zijn nog maar een paar plaatsen te gebruiken dus boeken we een site bij de campground van Ruby’s Inn dan hebben we ook een hookup wat met de nachttemperaturen toch wel lekker is.

Daarna zijn we het park ingereden, na een bezoek aan het Visitorcenter doorgereden naar het eindpunt bij Rainbow Point, hier lag buiten de wegen die schoongemaakt waren nog zeker een meter sneeuw, dus eerst in de camper de korte broek maar vervangen door een lange.

Op het gemak alle viewpoints gedaan tot Paria View toen werd het tijd om de campground op te zoeken, voor het eten nog even wezen zwemmen in het overdekte zwembad van het bij behorende hotel.

Temperatuur 25 graden behalve dan op de eerste drie viewpoint waar nog volop sneeuw lag.

Kosten campground $ 24.20.

Vandaag gereden 322 mile.

Dag 15 maandag 30-04-2001 Bryce Canyon NP

Om 07.00 uur opgestaan, toen bleek het al 08.00 uur te zijn, even vergeten dat we in een andere tijdzone zitten.

Na het ontbijt het park weer ingereden naar het punt waar we gister gestopt waren, van hier uit alle andere viewpoint bezocht ook degene welke we in 1999 niet gedaan hadden door tijdgebrek, dat bleken dus de mooiste stukken van het park te zijn.

Verschillende viewpoints kan je alleen bereiken na een korte soms pittige wandeling.

Met een strak blauwe lucht boven de soms nog met sneeuw bedekte hoodoos een prachtige morgen gehad.

Tussen de middag terug naar de campground om te eten en de was te doen, dat gaat hier in turbovaart, ½ uur wassen en ½ uur drogen en klaar, terwijl de was draaide hebben we de souvenirwinkeltjes van Ruby’s Inn bezocht en wat boodschappen gedaan in de supermarkt.

Na de middag weer terug het park in om de Navajotrail te lopen, dat is 159 meter naar beneden soms over kruipdoor padjes, je loopt dan tussen de hoodoos in plaats van er boven op te kijken van de viewpoints, het was plaatselijk wel oppassen want door de smeltende sneeuw waren de paden soms behoorlijk nat en glad, een schitterende hike die ongeveer 1.5 uur duurde.

Op de route kwamen we een stukje tegen waar de mensen met allemaal kleine stukjes rots Bryce hadden nagemaakt, maar waar de natuur miljoenen jaren over doet kan een mens nooit namaken, ooit zal alles helemaal verdwijnen door erosie.

Er zijn verschillende mooie hikes te maken in dit park maar behalve de door ons gelopen Navajotrail en de nog lager gelegen Queens Gardentrail en een deel van de Rimtrail was de rest nog gesloten i.v.m. de nog aanwezige sneeuw, wel kan je een deel van de Under the Rimtrail lopen met sneeuwschoenen.

Al bij al een paar mooie dagen in een schitterend park.

Dit is een leuke mannier om Koninginnedag te vieren.

Vandaag weer rond de 25 graden.

Kosten campground $ 24.20.

Vandaag gereden 23 mile.

Dag 16 dinsdag 01-05-2001 Bryce Canyon NP - Zion NP

Om 07.00 uur weer opgestaan, om 08.30 uur zijn we vertrokken richting Zion NP.

Het lag in de bedoeling om eerst nog een stuk van de Cottonwood Road te doen, maar dit werd omdat er nog veel sneeuw lag afgeraden door de ranger die we er naar vroegen.

In 1999 hebben we ook een stuk gereden en ondanks dat het een dirtroad is kan je deze weg heel goed met een camper rijden, dus blijft er weer wat voor een van de volgende reizen over.

Onderweg naar Zion nog een stop gemaakt in Red Canyon, dat lijkt een beetje op Bryce Canyon alleen veel kleiner en de rotsen lijken er wel veel roder.

Het ligt net als Bryce aan de S-12 deze rijden we west tot de aansluiting met de US-89 zuid, deze volgen we tot Mount Carmel Junction waar we de S-9 west nemen naar Zion, binnen het park moeten we eerst weer door de twee tunnels wat $ 10.00 kost voor een retour binnen 7 dagen van 08.00am tot 08.00pm, tussen 08.00pm en 08.00am mag je met een camper niet door deze tunnels omdat er dan geen rangers aanwezig zijn om het verkeer te geleiden.

Om 10.45 uur waren we al op de Watchman campground binnen het park waar we een site kregen langs de Virgin River, deze site had alleen een elektra aansluiting, wel lekker voor de airco, maar geen water of riool aansluiting.

Omdat we willen hicken vanmiddag maar wat vroeger gegeten.

De camper kan op zijn plaats blijven want ook Zion kent nu een shuttlebus, dat is wel zo lekker want er is niet veel parkeerplek binnen het park, zeker niet voor een camper, de bussen rijden om de tien minuten dus moet je nooit lang wachten. Bij het nieuwe Visitorcenter op de bus gestapt en eerst meegereden tot het eindpunt bij Temple of Sinawava, hier de riversitewalk gedaan tot waar het pad ophoud en je door de rivier lopend verder kan door de Narrows, doordat het water nog te hoog stond en te wild was mochten we niet verder.

Dus weer terug gelopen en de bus genomen naar Big Bend hier een poosje staan kijken naar de mensen die de rotsen aan het beklimmen waren maar daar zijn wij toch al wel te oud voor denk ik, dus weer op de bus naar Weeping Rock, daar de korte hike gedaan naar Weeping Rock erg mooi en lekker verfrissend onder het uit de rots vallende water, het is namelijk weer bloedheet vandaag, vandaar dat we ook hebben besloten om de hike naar Observation Point niet te doen ook voor de hike naar de verschillende Emerald Pools is het te warm.

Weer op de bus tot de Grotto en van hieruit de Grotto trail gelopen tot Zion Lodge, hier wilde we een ijsje halen maar de wachtrij van een uur was niet echt aantrekkelijk dus weer op de bus en terug naar de camper om het vocht aan te vullen.

We hadden per persoon 1.5 liter water bij ons maar dat was schoon op toen we bij de Zion Lodge kwamen dus moet je dan niet verder willen hiken zonder in problemen te komen.

Op de campground nog een poosje aan de Virgin river gezeten er was achter de camper een bocht in de rivier waardoor er een klein zandstrandje was.

De temperatuur lag vandaag rond de 33 graden.

Kosten campground $ 16.00.

Vandaag gereden 83 mile.

Dag 17 woensdag 02-05-2001 Zion NP – Death Valley NP

Vandaag wat vroeger opgestaan 06.30 uur waren we uit bed, Annie had slecht geslapen ze werd wakker gehouden door het geluid van de rivier die achterlangs de camper liep.

Vroeg gestart want het wordt vandaag een redelijk lange rit, het park uit en dan via de S-9 west naar de I-15 zuid, via een stukje Arizona (hier de klok weer verzetten) naar Nevada.

Voor Las Vegas bij exit 42 naar de US-95 west/noord en daar op zoek naar een supermarkt en een telefoon beide gevonden dus eerst even naar huis gebeld en daarna boodschappen gaan doen, we zijn zeer vlug deze winkel uitgevlucht, het was er echt schreeuwend duur, waarschijnlijk een te goede wijk, dus op zoek naar een andere winkel een paar mile verder langs de US-95 kwamen we een ALBERTSONS tegen dus daar de boodschappen gedaan.

Verder over de US-95 tot Amargosa Valley hier de S-373 zuid op tot Death Valley Junction en hier de S-190 west op naar Death Valley NP.

Binnen het park eerst genoten van het uitzicht op Zabriskie Point, daarna hebben we eerst het Visitor Center bezocht om informatie en kaarten te halen, er is geen entrance station dus moet je de informatie daar halen.

Toen zijn we naar Badwater gereden en hebben daar een uurtje rondgekeken om weer vlug de camper op te zoeken want na een uur is de warmte wel genoeg geweest.

De schitterende Artist Drive is voor een camper helaas te smal en voor een hike is de temperatuur veel te hoog dus blijft er hier weer iets over voor een volgende trip.

Hierna op het gemak de S-190 gevolgd en op veel plaatsen gestopt om foto’s te maken, tot we bij Stove Pipe Wells Village kwamen onze stopplaats voor vandaag.

Het waaide de hele dag zeer hard, dat begon al net buiten Zion NP en ook in Death Valley NP stond een erg harde wind.

Het zwembad en de douche waren aan de andere kan van de weg in het bij de campground horende motel.

Temperatuur ruim 30 graden.

Kosten campground $ 18,00.

Vandaag gereden 363 mile.

Dag 18 donderdag 03-05-2001 Death Valley NP – Bakersfield

Om 08.10 uur van de campground weggereden omdat het de hele nacht flink bleef waaien en ook voor vandaag geen verbetering word afgegeven hebben we besloten om verder te gaan i.p.v. nog een dag in Death Valley NP te blijven zoals gepland, dus de route wat aangepast en onderweg, eerst nog een stuk S-190 west tot Emigrant en hier de S-178 zuid op naar Ridgecrest, voor een deel van deze route kom je langs een industrie gebied waar ze waarschijnlijk zout winnen, dit is een erg vuil stukje met een spookstadje en een stadje wat een spookstad aan het worden is op deze route kwamen we dan ook maar 10 auto’s tegen, hierna een klein stukje S-14 zuid om dan de S-178 weer op te gaan richting Bakersfield.

Hier kwamen we op een werkelijk schitterende route terecht door het Sequoia National Forest, het begon woestijnachtig met een prachtig Yucca bos met haast nog meer Yucca’s als in Joshua Tree NP.

Daarna werd de omgeving steeds groener en werd het een beetje Alpen achtige bergen tot aan Lake Isabella, dat is een stuwmeer met veel recreatie, bij dit meer hebben we de lunch gebruikt terwijl we van het uitzicht konden genieten.

We waren inmiddels wel een flink stuk geklommen en dus moesten we ook weer naar beneden, de weg volgt vanaf Lake Isabella de Kernriver en gaat met heel veel SSSSSS bochten richting Bakersfield, voor dit stuk moet je dan ook de tijd nemen niet alleen van wegen de bochten maar ook de omgeving is te mooi om snel te rijden.

Door geregeld van de turnouts gebruik te maken kan je van de uitzichten genieten en je houd gelijk het snellere achterop komende verkeer te vriend, wat ze ook laten merken door te toeteren of te zwaaien.

We hebben door de aangepaste route vandaag al de halve rit van morgen gemaakt.

In Bakersfield op zoek naar een campground, in de directory stonden er 2 die wel wat leken, de eerste viel tegen een grote campground met heel veel vaste bewoners en erg kaal bijna geen beplanting, de tweede zag er heel wat beter uit, mooie ruime plaatsen met voldoende schaduw, voor het sanitair scoorde ze een 10 er dat was ook te zien je kon er van de grond eten in zowel WC als douche.

Campground Bakerfield Palm.

Temperatuur 25 graden.

Kosten campground $ 19,80 met 10% AAAkorting en een 10% kortingsbon voor een volgend bezoek.

Vandaag gereden 207 mile.

Dag 19 vrijdag 04-05-2001 BakersField – Oakhurst

Weer vroeg op pad, om 08.10 uur wilden we eerst gaan shoppen maar dat was toch te vroeg de malls waren nog niet open.

Dus gaan we eerst maar tanken, bij de eerste pomp kon dat alleen met een speciale creditcard of voor een vast bedrag b.v. $25.—En bij dat bedrag stopt de pomp gewoon, maar als dat er niet in kan ben je de rest van het bedrag kwijt, dus op zoek naar een andere pomp 50 meter verder kon het weer gewoon met de creditcard.

We gaan onderweg naar Yosemite NP maar wel met een omweg om Sequoia en Kings Canyon NP mee te nemen.

Dus eerst de S-99 noord op tot Tulare en daar via de S-63 naar Visalia, daar hebben we eerst boodschappen gedaan in een grosery outlet, zeg maar de Amerikaanse Aldi, daar hadden ze o.a. Jelly Beans voor heel weinig $, ze waren niet zo mooi van vorm maar de smaak was er niet minder om.

Onderweg ook nog een stop gemaakt bij een fruitstalletje langs de weg (je zit hier in sinasappel gebied) 11 stuks voor $ 1.00 en zo sappig en zoet koop je ze niet in Nederland.

Daarna de S-198 oost naar Three Rivers waar we Sequoia NP binnen reden, de camper was klein genoeg dus mochten we doorrijden naar Kings Canyon, ik weet niet of de lengte beperking altijd geld of alleen tijdens ons bezoek i.v.m. wegwerkzaamheden, hierdoor was er een oponthoud van 10 minuten voordat we onder begeleiding van een pilotcar door mochten rijden.

En toen begonnen de SSSSSS bochten naar boven tot 7000 feet, smal en plaatselijk zeer stijl helemaal boven kom je dan bij de grote bomen, en GROOT zijn ze, als ik de cu.feet omreken naar ons hout gebruik dan kan onze houtkachel er 150 jaar op branden.

Door gereden naar Kings Canyon en ook daar een paar korte hikes gedaan.

Het zijn 2 mooie parken en wat voelt een mens zich klein tussen deze woudreuzen.

Het lag in de bedoeling om in Kings Canyon een campsite te zoeken maar het was er zo koud en er lag nog zoveel sneeuw dat we ter plaatsen besloten hebben om door te rijden richting Yosemite NP en onderweg een campground te zoeken, dit kwam mede omdat de campground in Kings Canyon geen hook-ups heeft en bevroren water of sewer leidingen lijkt me niet echt leuk.

Dus verder over de S-180 zuid naar Fresno, naar beneden was niet zo stijl als naar boven maar het bleef wel flink dalen zodat we allebei behoorlijk last hadden van onze oren, in Fresno de S-41 noord op richting Oakhurst.

Omdat we onderweg geen leuke campground meer zagen zijn we doorgereden tot Oakhurst en daar naar de High Sierra RV & MH Park gereden en voor 2 nachten een site geboekt.

Al bij al lopen we nu 1 volle dag voor op het reisschema.

Temperatuur vandaag tussen de 20 en 25 graden.

Kosten campground $ 25.00.

Vandaag gereden 268 mile.

Dag 20 zaterdag 05-05-2001 Yosemite NP

Vandaag eens laat opgestaan 07:20 uur waren we uit bed, na het ontbijt eerst gaan tanken en brood kopen ook koffie want de Nederlandse is op dus zullen we het de laatste week met Amerikaanse koffie moeten doen.

Toen zo rond 08:30 uur naar Yosemite NP, wat weer berg op was zo’n 17 mile SSS bochten.

Nu waren er tot tegenstelling van onze vorige reis in september 1999 wel volop watervallen te bewonderen, ook Yosemite heeft in de Valley een free shuttlebus rijden ik vind het een ideaal systeem, camper op een van de grote parkeerplaatsen en verder met de bus.

Eerst naar het Visitorcenter gelopen en daarna met de bus naar Lower Yosemite Fall, het pad er naar toe is redelijk vlak en goed te lopen, dat was dan ook te merken want ondanks dat het nog redelijk vroeg was liepen er al erg veel mensen.





Na een flink aantal foto’s o.a. van een schitterend bloeiende Cornus met wel 7 cm grote bloemen of eigenlijk schutbladeren, de eigenlijke bloem is maar een ½ cm.



met de bus naar het beginpunt van de trail naar Vernal en Nevada Fall gereden, je start hier op 1230 meter hoogte maar Nevada Fall ligt op 1801 meter dus moet je wel 571 klimmen dus genoeg water en eten in de rugzak en onderweg.

Een werkelijk schitterende hike maar wel vermoeiend onderweg word je bij Vernal Fall ook nog eens flink nat van het stuifwater maar dat was dan weer lekker verfrissend alles bij elkaar 5 uur onderweg geweest.

Terug naar de camper met de bus en dan weer richting Oakhurst, onderweg nog een stop gemaakt bij Bridalveil Fall en naar de voet van de waterval gelopen een gemakkelijke trail.



Onderweg zagen we nog een grote groep herten en ook bij de waterval liepen een paar herten dit ondanks de vele mensen zodat je mag aannemen dat deze dieren hier permanent lopen en veel volk gewoon zijn.

De weg naar Glacier Point en naar Mariposa Grove waar de grote bomen groeien waren nog gesloten i.v.m. de sneeuw die er lag, dus zullen we nog een keer terug moeten.

Ook Tioga Pass was nog gesloten maar die stond toch niet op het program omdat we daar al op gerekend hadden.

Via de 17 mile SSS bochten terug naar de campground.

Temperatuur vandaag rond de 24 graden.

Kosten campground $ 25,00.

Vandaag gereden 96 mile.

Dag 21 zondag 06-05-2001 Yosemite NP – Moccasin Point

Om 07:10 uur opgestaan, na het ontbijt eerst nog wat boodschappen gedaan in Oakhurst en daarna weer de berg op naar Yosemite NP dwars door het park naar de Big Oak Flat Entrnce gereden en daar het park weer uit om een klein stukje buiten het park rechtsaf de Evergreen Road op te gaan bij het plaatsje Mather weer naar recht en dan kom je weer in Yosemite NP maar dan het Hetch Hechty deel.

Een prachtige weg met heel veel SSSS bochten gaat naar het Hetch Hetchy Reservoir, deze weg is niet toegankelijk voor campers langer dan 25 feet,omdat die de bochten niet zouden kunnen maken, dat valt volgens mij wel mee maar ik heb al op meer plaatsen gezien dat men hier erg voorzichtig is met grote auto’s op kleine wegen je kan goed merken dat het verkeer heel anders is al in Nederland, zo heb ik geparkeerd op plaatsen waar iedereen aan voorbij ging en dan gebaarden men van dat kan niet terwijl er nog wel een camper naast kon.

Op het einde van de weg kan men rond en bergje rijden en parkeren, hier kon je goed merken dat dit deel van het park niet veelbezocht word want veel parkeerplaats is er niet.

Via de O’Shaughnessy Dam kan je aan de andere kant van het meer komen en daar een wandeling maken naar de Wapama Falls 2 naast elkaar gelegen watervallen die het hele jaar water geven.

Het Hetch Hetchy Reservoir is de drinkwater voorraad voor San Francisco, watersport of zwemmen is er dan ook niet toegestaan.

Een prachtige natuur met veel schitterende planten en gebied waar veel meerdaagse hikes gemaakt kunnen worden hiervoor moet men wel een wilderness permit hebben, de kleine campground word dan ook door veel hikers gebruikt als basiskamp.

We rijden weer over dezelfde weg terug naar Mather en houden daar rechts aan op een heel stuk verder weer op de S-120 zuid uit te komen, doorgereden tot Moccasin Point en daar een site geboekt op campground Don Pedro in het Don Pedro Recreation Area.

Een mooi gebied met veel stuwmeren waar weer wel op gevaren mag worden, de campground lag bij een boatramp en daar hebben we een poos zitten kijken naar het in en uit het water halen van al die boten, daar zit me een kapitaal tussen.

Temperatuur vandaag een lekkere 28 graden.

Kosten campground $ 22.00.

Vandaag geslingerd (volgens Annie) 130 mile.

Dag 22 maandag 07-05-2001 Moccasin Point- Larkspur

Voor ons doen erg laat opgestaan het was al 08:00 uur, op het gemak richting San Francisco gereden.

Dus nemen we de S-120 west tot Manteca en gaan daar via de S-99 noord tot Henderson Village naar de S-12 west om bij Fairfield de I-80 zuid te pakken tot Vallejo waar we de S-37 west te nemen die ons tot Novato langs de noordkant van de San Francisco Bay voert om via de US-101 zuid in Larkspur uit te komen.

Onderweg nog wat boodschappen gedaan bij de Walmart waar we o.a. een aantal T-shirt voor heel weinig $ gekocht hebben, de wapenafdeling hebben we maar overgeslagen dat geeft toch maar problemen bij de douane.

In Larkspur een site geboekt voor twee nachten bij Marin Park, wat wel een dure campground was.

De reis verliep erg vlot vandaag zodat we om 14:30 uur al op de campground waren, dus konden we op het gemak een paar wasjes draaien en naar de KLM bellen om de terugvlucht te bevestigen, geen leuk werkje want dat betekend dat het grootste deel van de vakantie er al weer op zit.

Bij de receptie van de campground wezen vragen naar de mogelijkheden om in SFO te komen zonder de camper, dat was heel gemakkelijk want op 10 minuten lopen was er een ferry die rechtstreeks naar SFO vaart, bij de receptie ook veel informatie en kaarten van SFO gekregen.

Daarna zijn we het zwembad ingedoken want het is abnormaal warm voor deze tijd van het jaar, de temperatuur zat op 30 graden.

Kosten campground $ 36,30.

Vandaag gereden 170 mile.

Dag 23 dinsdag 08-05-2001 San Francisco

Vandaag niet zo laat opgestaan want we willen met de ferry van 08:45 uur naar SFO en het is ook nog 10 minuten lopen naar de haven.

De ferry doet er 45 minuten over om van Larkspur naar SFO te gaan, het eerste stukje vaart hij erg langzaam, eerst om de haven uit te komen maar ook daarna mag hij niet gelijk gas geven dit komt omdat hij langs de San Quinten gevangenis vaart, je komt er erg kort langs hemelsbreed misschien 150 meter, je kon de gevangenen die op de volledig omheinde en overdekte luchtplaats buiten liepen dan ook goed zien in hun fel oranje overals, eenmaal de gevangenis voorbij werd er gas gegeven en stak de ferry de San Francisco Bay over onderweg kom je nog langs een mooi eiland en vlak voor je bij de aanlegpier komt heb je een schitterend zicht op Alcatraz met op de achtergrond de Golden Gate Bridge, ook de skyline van SFO is heel mooi.



Eenmaal weer aan land krijg je bij de uitgang nog een ticket voor de tram van de pier naar Fisherman’s Warf op pier 39.

De ferry inclusief het tramkaartje kost $ 5,90 voor een retour.

Hierna zijn we Fisherman’s Warf op het gemak gaan bekijken, erg leuke winkeltjes, waarvan er een enkel en alleen maar kerstversiering verkoopt, je vind er erg veel kitsch en het is er vreselijk duur, een echte touristtrap, net buiten de pier was ook een winkeltje met souvenirs en daar was het veel goedkoper.

De kolonie zeeleeuwen op pier 39 is leuk om naar te kijken maar het stinkt er wel enorm.

Op naar Chinatown hiervoor willen we met de cable-car en dus lopen we naar het eindpunt van de Powell-Hyde Line in Victorian Park, dit is een minuut of 10 lopen van pier 39, daar hebben we een dagkaart gekocht dan kan je voor $ 6.00 een hele dag gebruik maken van de tram en zo vaak op en af stappen als je zelf wilt, anders betaal je $ 2.00 per rit.

Onze eerste stop is Lombartstreet, die zijn we naar beneden en weer naar boven gelopen, best een leuke ervaring.

Op de weg naar boven kregen we een brandlucht in onze neus, maar waar het vandaan kwam? Geen idee, eenmaal boven bleek al vlug waar het vandaan kwam er stond een splinter nieuwe mercedes aan de kant waar de rook onder de motorkap uit kwam, even later hoorde we de uit de Amerikaanse film zo bekende sirene en kwam er een echte grote Amerikaanse brandweerauto aan stormen, deze werd gewoon dwars op de kruising neergezet zodat er geen auto of tram meer door kon en met een flinke waterstraal was het probleem opgelost.

Weer terug op de cablecar naar de volgende stop Chinatown, daar eerst maar eens iets te eten gezocht en bij een leuk klein winkeltje een hotdog met alles er op en aan voor $ 2,00 gekocht, net als alle Amerikanen een plaatsje in de schaduw gezocht bij de Bank of Amerika, daar zaten tientallen mensen hun lunch op te eten.

Na de lunch op het gemak Chinatown bekeken moet ook wel op het gemak want het is bloedheet en er is geen meter vlak. Veel winkels bezocht, ook hier is net als in Sedona de Mc Donald aangepast niet het bekende geel met rood maar geel met blauw en met chinees personeel.

Met de cablecar naar het eindpunt, dat was een beleving op zich, het gedeelte van de California Line is veel steiler en dus zitten er 2 remmers op een car, 1 van deze heren bediende de bel veelvuldig bijvoorbeeld als hij een mooie dame zag lopen, maar ook deed hij mee met de straatmuzikanten zo werd het een leuke rit.

Van het eindpunt naar de ferrypier gelopen en de ferry terug naar Larkspur genomen, nu hadden we de catamaran deze doet er maar een ½ uur over, een nadeel is dat je niet op het achterdek kan zitten dan word je namelijk nat van al het water wat de boot opgooit, terug op de campground nog een poosje in het zwembad gelegen.

Temperatuur tussen de 30 en 35 graden normaal zo rond de 17 graden volgens mede bootpassagiers.

Kosten campground $ 36,30.

Vandaag gereden 0 mile.

Dag 24 woensdag 09-05-2001 San Francisco – Pismo Beach

Vanmorgen om 08:30 uur van de campground weggereden, eigenlijk wilden we eerst even boodschappen doen bij Albertsons die er vlak in de buurt zat, maar we konden met geen mogelijkheid de weg er naar toe vinden, dus dan maar op weg en onderweg een winkel zoeken.

Via de US-101 zuid over de Golden Gate Bridge gereden dat koste $ 3,00, als je de stad uit rijdt is het gratis, na de brug hebben we Hyway 1 opgezocht om deze de hele dag te volgen.

In Santa Cruz hebben we naar huis gebeld en boodschappen gedaan, alleen hadden ze daar geen brood en maaltijden.

Omdat we de kustroute volgen kwamen we verder geen winkels meer tegen tot we een gasstation vonden met een store en daar verkochten ze brood wel duur $ 3,50 maar een mens wil toch eten .

De Hyway 1 is een schitterende route met veel uitzichten op de pacific, het is wel een slingerroute dus lag de gemiddelde snelheid niet zo hoog, onderweg kwamen we een populatie zeekoeien tegen die daar op het strand lagen, je kon er bijna tussendoor lopen zo rustig lagen ze, volgens mij zijn ze daar permanent aanwezig want er was een parking met informatie borden over de dieren en op de parking was ook een ranger die uitleg gaf alles bij elkaar weer een interessant uurtje doorgebracht.

Onderweg zagen we ook nog een resceu heli in actie.

Hoewel we eerst nog dachten wat verder te rijden toch maar besloten om de campground die we uitgezocht hadden in Pismo Beach op te zoeken omdat het anders wel erg laat zou worden.

Zodra we Pismo Beach binnen reden zagen we ook weer een Albertsons dus konden we de rest van de boodschappen doen, nu kunnen we weer tot maandag door.

De campground Holiday RV Park was zo gevonden.

Vandaag was het heel wat koeler dan gisteren zo rond de 20 graden met veel wind.

Kosten campground $ 24.20.

Vandaag gereden 278 mile.

Dag 25 donderdag 10-05-2001 Pismo Beach – Borrego

Vandaag hebben we een echte reisdag, we hebben onderweg nog wel stukjes van de pacific gezien maar hebben veel over de Interstate gereden op wat op te schieten.

Dus via de I-101 zuid naar LA, dat ging lekker vlot tot West Hollywood daar kwamen we in de file uit en geen carpoulebaan, dus meesukkelen in de file, gelukkig waren we al vlak bij de I-10 oost waar we op konden en daar was geen file.

De I-10 oost gevolgd tot de exit naar de I-5 zuid, deze bij Buenapark weer verlaten naar de S-91 oost tot Corona, hier de I-15 zuid tot Escondida en dan de S-78 oost op tot de S-3 noord die Anza Borrego Desert State Park ingaat en doorgereden tot het plaatsje Borrego.

Onderweg nog wat rondgekeken in een outletstore en daar nog was souvenirs gekocht, het laatste stuk van de S-78 en S-3 gaan weer door de bergen en dus waren het weer veel SSSS bochten.

In plaats van de campground van het State Park zonder hook-up hebben we een site geboekt op een privaatcampground met hook-up omdat het hier in de Valley 40 graden is, dus camper op zijn plaats en de airco op vol vermogen.

Anza Borrego State Park is een woestijn park wat nog niet zo bekend is bij de toeristen dus is het er nog lekker rustig, zeker voor een cactofiel zoals ik ben is het een schitterend park.



Voor vandaag hebben we genoeg gedaan en dus zijn we het zwembad ingedoken daar was het tenminste nog uit te houden.

Na het eten eerst naar een telefoon gezocht en naar Newport Dunes gebeld dat is onze laatste campground voor deze vakantie maar omdat we daar zaterdag aankomen maar alvast een site geboekt dat ging met de creditcard zonder problemen, zodat we daar geen omkijken meer aan hadden, in het weekend zijn de campgrounds aan de kust meestal vol vandaar.

Toen we ’s avonds buiten zaten zagen we 2 vallende sterren aan de lucht een schitterend gezicht.

De temperatuur zakte ook ’s nachts niet onder de 29 graden.

Kosten campground $ 22.50 met AAA-korting.

Vandaag gereden 384 mile.

Dag 26 vrijdag 11-05-2001 Anza Borrego SP

Vandaag weer een feestje Annie is jarig leeftijd????.

Vanmorgen niet zo’n haast gemaakt, toch waren we weer te vroeg bij het Visitorcenter, dat ging pas om 09:00 uur open.

Dit center is grotendeels in de grond gebouwd om de natuur niet te belasten met een groot gebouw maar het is ook een stuk koeler.

Je kan er gewoon overheen wandelen, moet ook wel want een deel van het natuurpad wat je meestal bij deze centra vind is er overheen gelegd, zo’n pad is altijd heel leerzaam omdat veel planten die je in het park kan vinden hier bijeen gebracht zijn en voorzien zijn van tekst en uitleg.

In het Visitorcenter weer een heleboel informatie gekregen, hierna zijn we naar de campground van het park gereden hier bleek de keuze voor de campground goed te zijn want er waren weinig plaatsen met schaduw, we wilden hier een trail gaan lopen maar de informatie gaf aan dat er op deze trail bijna geen schaduw was en het advies was om minimaal 1 ½ gallon water per persoon mee te nemen voor 4 uur wandelen, met een temperatuur van 41 graden hebben we hier maar vanaf gezien.

Dus met de camper een toer gedaan naar de oostkant van het park, dit is echt desert met veel Ocotillo’s en prairiegras, tussen de middag terug gereden naar de campground om te eten, dan kan je tenminste de airco aandoen zonder dat je de generator moet starten, dat stinkt nog al als er geen wind staat om de uitlaatgassen te verspreiden.

’s Middags zijn we de S-3 weer afgereden tot waar we gister het park binnen kwamen, ik had toen al gezien dat er op die route erg veel cactussen en agave stonden, dus weer veel foto’s gemaakt.

Je moest wel uitkijken dat je op de weg niet te lang stilstond want dan zaten je schoenen aan het asfalt geplakt, ook je knie neerzetten op een stuk steen neerzetten zou een lelijke brandwond kunnen geven zo heet waren die, dus om kleine cactussen te fotograferen ging er een handdoek mee, dat is trouwens ook gemakkelijk om wat zweet af te vegen.

Zeker voor mij een schitterend park met heel veel mooie planten.

Terug naar de campground en lekker in en bij de pool gelegen.

Kosten campground $ 22.50 met AAA-korting.

Vandaag gereden 77 mile.

Dag 27 zaterdag 12-05-2001 Borrego – Newport Beach

Na weer een erg warme nacht zijn we om 08:15 uur weggereden uit Anza Borrego SP nu via de S-22 west, wat volgens de borden niet mogelijk was met een camper waarom is mij nog steeds niet duidelijk, eenmaal boven veranderde het landschap aan de kant van de berg valt meer regen en dus is het een stuk groener.

De S-22 ten eind een stukje S79 zuid, hier kwamen we een sheriff tegen, in de spiegel zag ik hem draaien en bleef hij een stuk achter ons rijden, moet hij zelf weten maar ik was niet van plan om vakantiegeld uit te geven aan boetes, toen hij doorhad dat we ruim onder de limiet zaten kwam hij voorbij en ging een paar mile verder op zijn volgende slachtoffer wachten.

Bij Santa Ysabel gaan we de S-78 west op die we blijven volgen tot aan de kust bij Oceanside en dan kom je weer een bergje over en rij je ineens in de regen en in een prachtige groene vallei, bij Oceanside gaan we rechtsaf de I-5 op tot de afslag naar de Hwy-1 en verder richting Newport Beach naar onze laatste campground van deze trip waar we om 11:45 uur al aankwamen.

De campground was zo gevonden want in 1999 hadden we hier ook de laatste dagen doorgebracht, het vooruit boeken bracht nu zijn voordeel want de campground was tot de laatste plaats bezet.

Alleen een kopje soep gegeten voor we gingen winkelen, we zouden verder wel wat eten bij Burger King of zo.

De Mall hebben gevonden, alleen was het niet veel bijzonders, wel zagen we er nog een Petstore waar de jonge poesjes en hondjes heel zielig in een kooi in de etalage lagen.

Ook de Burger King hebben we gevonden alleen konden we er niet parkeren, alleen aan de zeezijde kon men voor veel $$ parkeren per dag niet per uur.

Terug naar Newport Beach en daar dan naar Albertsons om 2 maaltijden, warme kip met aardappelsalade en broodjes kant-en-klaar dus alleen maar opeten kosten $4.99 voor 2 personen de goedkoopste warme maaltijd van deze vakantie.

Voor het eerst na de Grand Canyon weer een lange broek aangedaan.

Temperatuur vandaag 22 graden en bewolkt met af en toe lichte regen.

Campground Newport Dunes Resort.

Kosten campground $ 34.—

Vandaag gereden 166 mile.

Dag 27 zondag13-05-2001 Newport Beach.

De laatste volle dag in Amerika, deze zijn we begonnen met uitslapen om 08:30 uur waren we uit bed, we hebben niet meer gepland voor vandaag dus lekker luieren en af en toe een kastje schoonmaken en een koffer inpakken.

Na de middag op het gemak naar Balboa Island gelopen en daar wat rond gekeken en de huizen bewonderd.

Op Balboa Island naar de chinees geweest voor onze laatste maaltijd een 3 gangen menu voor $ 8.90 p.p. met veel te grote porties, geen doggybag meegenomen, had wel gekund want er was genoeg over voor nog een maaltijd maar als ontbijt niet zogeschikt.

S’avonds de camper verder schoongemaakt en de koffers verder ingepakt.

Temperatuur vandaag tussen 20 en 23 graden s’morgens wat bewolking.

Kosten campground $ 34.—

Vandaag gereden 0 mile.

Dag 28/29 maandag 14-05-2001 dinsdag 15-05-2001 Newport Beach – Biggekerke.

Om 08:30 uur zijn we van de campground weggereden, voor de eerste keer op deze trip verkeert gereden, ik nam een verkeerde afslag en kwam op de I-5 zuid uit richting San Diego, volgende afrit eraf en aan de andere kant er weer op de I-5 noord richting LA dat leek er meer op.

Ruim op tijd de camper ingeleverd bij El-Monte, deze keer werd hij van binnen en van buiten goed gecontroleerd maar alles was in orde.

Om 11:45 uur werden we door de shuttlebus van El-Monte naar LAX gebracht en begon het wachten tot we konden inchecken, om 16:00 uur waren we in de lucht en begon de lange terug vlucht, toch een handicap als je niet kan slapen in een vliegtuig, we zaten helemaal in de neus van het vliegtuig op de tweede rij 3 stoelen met zijn tweeën dus lekker ruim.

Om 11:45 uur waren we weer op Nederlandse bodem, en om 14:30 uur weer thuis in Biggekerke.

Het weer in Nederland regenachtig en 18 graden.

Campground ons eigen bed.

Vandaag gereden 52 mile.

In 2003 gaan we weer 5 weken naar o.a. Yellowstone NP, Badland NP, Rocky Mountain NP, LV

» Home
» Over ons
» Route 2012
» Reisverslag 1999
» Reisverslag 2001
» Reisverslag 2003
» Reisverslag 2004
» Reisverslag 2005
» Reisverslag 2006
» Reisverslag 2007
» Reisverslag 2008-1
» Reisverslag 2008-2
» Reisverslag 2009
» Reisverslag 2010
» Reisverslag 2011
» Reisverslag 2012
» Washington DC
» Washington DC 2012
» Las Vegas
» Miami/Cruise